針孔

主要原因：①工件麵（miàn）板鏽蝕；②鍍鋅（xīn）底材含氫離子；③磷化前處理後發黃；④工件磷化後，水洗不幹淨，尤（yóu）其在工件四周表現為圈狀針孔；⑤陰（yīn）陽離子交換樹脂脫鹽水呈酸性；⑥粉（fěn）末質量。

縮孔

主要原因：①粉末生產過（guò）程中進水或油。其縮孔分布均勻，呈細小圓坑或大針眼；②噴塗過程中混（hún）進其他粉，因不相容造成縮孔；③外界幹（gàn）擾物質汙染噴塗係統包括（kuò）工件，尤其是車間裏存在含矽脫模劑和放水劑；④鑄件表麵（miàn）有大而深地孔；⑤塗層出現圓坑，且較大，俗稱“魚眼”；⑥壓（yā）縮空氣油含量高。

解決措施：①換粉；②換粉（fěn）清理粉房須徹底，整理出清理和檢查（chá）程序；③仔細（xì）檢查噴粉現場，排除這些幹擾物質，嚴格規章製度（dù），嚴防帶入這些幹擾（rǎo）物品（pǐn）；④噴砂要完全，鑄件可預熱，預熱溫度和時間視材質和厚度（dù）而定；⑤脫脂段調整參數，幹燥和固化烘道汙染（rǎn）須清洗，檢驗升降機和橡膠皮帶是否汙染粉末；⑥檢查壓縮機的過（guò）濾（lǜ）器，加裝油水分離器，每班定時（shí）排放。